Combustível mais procurado nos postos, a gasolina não é o único tipo de abastecimento que pode ser encontrado. Com diferentes variações de preços, o etanol, diesel e Gás Natural Veicular (GNV) acabam se tornando alternativas à gasolina comum. Pensando em esclarecer as dúvidas sobre isso, o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do Estado do Ceará (SINDIPOSTOS/CE) elencou as diferenças entre cada um dos combustíveis.
Gasolina
A própria gasolina já possui variantes, sendo distribuídas nas formas comum, aditivada e premium, que se diferenciam pela conservação do motor. Na gasolina comum, existe 25% de etanol na composição, mas, por não receber nenhum aditivo, ela não possui a capacidade de conservar o motor, consequentemente sendo a menos recomendada.
As gasolinas aditivada e premium possuem 25% de etanol, mas, diferente da comum, possuem substâncias que conservam o motor e por isso não prejudicam ele. “Entre as duas, a diferença está na octanagem: a aditivada possui 87 octanas (que é o índice anti detonante) e a premium 91 octanas”, pontua Paulo Sérgio Pereira, vice-presidente do Sindipostos.
Etanol
Como possibilidade à gasolina, o etanol acabou se destacando no Brasil por ser menos poluente e pelo menor preço quando comparado ao da gasolina comum. Existe o etanol hidratado e anidro, sendo possível encontrar nos postos o etanol hidratado. O anidro é utilizado na mistura que compõe a gasolina.
Os dois se diferenciam pela quantidade de água em cada um. Enquanto o hidratado possui entre 95,1% e 96% de etanol na composição – com o restante sendo água –, o anidro tem 99,6% de etanol. “O etanol anidro é misturado com a gasolina para tornar o valor mais barato e diminuir impacto na poluição”, afirma Paulo Sérgio Pereira.
Diesel
Há também o diesel, que desde 1976 só pode abastecer carros com tração 4×4 ou capacidade superior a 1.000 kg.
“No diesel temos, no momento, o S-10 e o S-500 que são vendidos nos tipos comum e aditivado. O S-10 é menos poluente e pode ser utilizado em todos os veículos à diesel, já o S-500 somente para veículos fabricados até 2011”, pontua Paulo Sérgio.
Gás Natural Veicular (GNV)
Além desses, há também o Gás Natural Veicular (GNV), conhecido pelo preço mais econômico e menos poluente do que os demais. Na sua composição está majoritariamente o metano (CH4), que por não possuir enxofre não emite substâncias capazes de causar chuvas ácidas.
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